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桥梁支座类型型号的选用简介
作者:春弘工程  来源:本站  发布时间:2018-5-22

桥梁支座作为桥梁的重要组成部分占有十分重要的作用,应对不同的桥梁我们要使用不同的桥梁支座,才能是的桥梁支座的性能得到良好的发挥,对于斜拉桥,弯桥,宽桥,曲线桥,坡桥需要有不同类型的支座来应对。桥梁支座分类可以分为很多种,比较常见的有如下几种型号;


普通板式支座:
   板式橡胶支座是由多层的橡胶和加劲钢板硫化而成的,具有足够的竖直刚度,可以将上部的结构构造反力有效的可靠的传递给墩台,橡胶支座局域良好的弹性,可以适应梁体的梁端的转动,依靠板式支座较大的剪切变形能力满足上部构建的水平变形能力。
四氟板板式支座

   在普通板式支座的基础之上覆盖一层薄薄的四氟乙烯滑板,具有足够的竖直刚度以外,还可以实现梁端的转动和梁端的位移滑动,比较适合中小型荷载大位移量的桥梁。

盆式支座:
   是由钢构件和橡胶组合而成的新兴的桥梁支座,具有承载力大的特点,水平的位移量比较大,转动比较灵活。具有结构紧凑,重量轻,建筑高度低的特点常用的有TPZ、QPZ和GPZ支座。


球形支座:

 是通过球面传力的,作用到混凝土上的反力比较均匀。球形支座的转动力矩小,由于不存在橡胶元件,所以不用考虑橡胶老化的问题和橡胶脆性问题,比较实用于低温地区。适用于连续弯板结构、独墩支撑的连续弯箱梁结构、双柱支撑的连续T梁结构和斜拉桥中。 

铅芯支座

   铅芯支座是在比较传统的板式支座之上,在中心的位置放入铅棒以改善橡胶支座的阻尼性能。可以作为一种较好的抗震支座使用,既隔震又起到较好的阻尼功能。相比较隔震系统是比较廉价的支座。

拉压支座

   是为了克服上拔力使支座必须承受拉力,支座整体又承受压力,又要承受拉力称作拉压支座一般的板式、盆式、和球形支座都可以做成拉压支座。

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